Kloakservice er til for dig og mig

Kloakservice er til for dig og mig

“Det er et beskidt arbejde, men nogle skal jo ordne det.”

Sådan siger mange os mere end tit, når der skal fikses noget, som man ikke ser frem til at ordne, men man kan ligesom ikke komme videre, hvis dette eller hint ikke bliver istandsat, repareret eller bare gjort klar til brug igen.

Forestil dig ligefrem, at du står med en opgave i form af rensning i Jammerbugt, hvor et toilet er stoppet på en feriekoloni, hvor der i forvejen lugter af sved, prutter og indelukkethed i hytterne – og så skal man til at pumpe ude i et tilstoppet toilet.

Man kan næsten forestille sig, hvordan dunsten er Paradisets Have inde ved selve hytterne i forhold til ude ved toiletterne.

Og så står I der som ledere af ekspeditionen og ved godt, at I ikke kan bede de andre kolonister om at trække i handsken, finde svupperen frem og ellers begynde at pumpe løs i en væske af gammel fæces, papir, tis, urin og andet, der pludselig kommer retur fra kloaknettet.

Forestil dig så lige, at nogle mennesker vil sige til dig, at det er en slikopgave i forhold til, hvad de arbejder med til dagligt – og at de faktisk er stolte af at udføre deres arbejde.

Så stod I der som ledere og trak lod om det sure arbejde, mens andre tager sig af den slags til hverdag. 

Vi har selvfølgelig tanke på kloakarbejderne i form af dem, som renser ens kloaknet.

Dem, som er helt nede i kloakken og dem, der skal udskifte faldstammer i lejligheder, hvilket i første forsøg kan få de fleste i prøve til at droppet faget helt.

Men kloakering er faktisk noget af det mest moderne, der har ført vores samfund ind i den moderne tidsalder, så det er virkelig nødvendigt, at det fungerer til fulde.

Så lad os hylde disse mennesker, som de fortjener! 

Lad dig ikke narre med dieselolie kontra kørsel

Lad dig ikke narre med dieselolie kontra kørsel

Hvis du er bilejer, så spotter du nok ofte efter de digitale priser på brændstof, som man måtte overgå til ikke kun af fremskridt fra de metalliske tal, man hang op, men også fordi, man skulle have nogle større tavler med plads til større tavler.

Ergo: prisen for brændstof til ens bil bliver kun dyrere og dyrere.

På et tidspunkt er der heller ikke mere brændstof af den fossile brændstoffer, som vi kan trække veksler på, men det er trods alt en fremtidsbekymring, som hører fremtiden til.

Selv hvis du stiger i løn, så kan det måske procentvis ikke måle sig med den konstante stigning, der er på brændstof, eller måske er du blot den sparsommelige type, der konstant kigger efter det billigste brændstof ved de mange tankstationer.

Måske har du dog lagt mærke til en bestemt tendens, der har stået på så længe, de fleste kan huske: diesel er billigere end så meget andet brændstof.

Det er ikke markant billigere, men nogle ører hist og her lagt sammen, giver da en del til slut, hvis man skal tanke en hel masse og generelt kører lange afstande.

Kan det så svare sig at skifte til en bil, der kører på dieselolie, hvis du ikke allerede gør det?

Det hurtige regnestykke må være et “ja”, men før vi forhaster os, men stadig kalkulerer med, at man skal køre en del og tanker meget, så er der andre aspekter, man skal se på.

For det handler jo også om, hvorvidt din bil kører langt på literen, og hvis den skal kunne det, er det ofte med at anskaffe sig en bil af den nyere slags, og det kan jo være dyrt i Danmark som bekendt.

Derfor skal man overveje, om den besparelse kan svare sig i det lange løb med tanke på, hvor meget man skal slippe for en ny bil.